在四柱液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中溢流背壓閥的正確應(yīng)用的：

1.做為 背壓閥避免液壓系統(tǒng)過(guò)載，溢流閥用以避免系統(tǒng)過(guò)載時(shí)，此閥是常閉的，當(dāng)閥前壓力不超過(guò)某一預(yù)調(diào)的極限時(shí)，此閥關(guān)掉不石油泄漏。當(dāng)閥前壓力超出此極限時(shí)，閥立即打開(kāi)，油即流到汽車油箱或底壓控制回路，因此可避免液壓系統(tǒng)過(guò)載。一般背壓閥多用以帶變量柱塞泵的系統(tǒng)，其所操縱的過(guò)載壓力，一般比系統(tǒng)的工作中壓力高8%-10%；

2.做為溢流閥使液壓系統(tǒng)中壓力維持穩(wěn)定，在變量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流閥元器件及負(fù)荷串聯(lián)，這時(shí)閥是開(kāi)與關(guān)的，常石油泄漏，伴隨著工作中組織需剩余油的不一樣，閘閥的石油泄漏量時(shí)大時(shí)小，以調(diào)整及均衡進(jìn)到液壓系統(tǒng)中的剩余油，使液壓系統(tǒng)中的壓力維持穩(wěn)定。但因?yàn)橐缌魇揭徊糠趾膿p輸出功率，故一般只運(yùn)用于小輸出功率帶變量泵的系統(tǒng)中。溢流閥的調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)相當(dāng)于系統(tǒng)的工作中壓力；

3.遠(yuǎn)程控制變壓，將遠(yuǎn)程控制減壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控器口聯(lián)接，在主溢流閥的設(shè)置壓力范疇內(nèi)，完成遠(yuǎn)程控制變壓；

4.作卸壓閥，用液壓換向閥將溢流閥的遙控器口和汽車油箱聯(lián)接，能夠使油道卸壓；

5.高壓低壓多級(jí)別操縱，用液壓換向閥將溢流閥的遙控器口和好多個(gè)遠(yuǎn)程控制減壓閥聯(lián)接時(shí)，就可以完成高壓低壓的多級(jí)別操縱；

6.作調(diào)速閥、卸壓溢流閥、作制動(dòng)閥、作載入閥和 背壓閥。

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