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液體減壓閥千萬不要反裝

返回列表 來源：發(fā)布日期： 2021.02.24

將液體減壓閥進(jìn)出油口反接，即將進(jìn)油接通減壓閥的出油口；將負(fù)載接通減壓閥的進(jìn)油口。這樣，一是當(dāng)來油油壓低于減壓閥調(diào)定壓力時(shí)，減壓閥閥口不變，即保持常開狀態(tài)；二是當(dāng)來油油壓高于液體減壓閥調(diào)定壓力時(shí)，減壓閥導(dǎo)閥打開，減壓閥口關(guān)小，甚至關(guān)閉，有少量油液經(jīng)導(dǎo)閥泄回油箱。

液體減壓閥

1、液體減壓閥可以同時(shí)減靜壓和動(dòng)壓。
2、液體減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流得局部阻力降低水壓，水壓降得范圍由連接閥瓣得薄膜或活塞兩側(cè)得進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓得同時(shí)不影響水流量。
3、通常所說的“減靜壓”從嚴(yán)格意義上來說是不準(zhǔn)確的，因?yàn)椤皽p”字含有能量損失之意，而在上述靜止?fàn)顟B(tài)下并無能量損失。因此，實(shí)際上減壓閥減靜壓是利用水力平衡原理使減壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)來隔斷上下游并維持(或控制)一個(gè)較低的、穩(wěn)定的下游壓力值。
4、動(dòng)壓減壓原理是使液體減壓閥處于一個(gè)能量損失過流件的狀態(tài)。對減壓閥而言，該縫隙是自動(dòng)可調(diào)的，不像減壓孔板那樣(孔口固定不變)，這也是可調(diào)式減壓閥的可調(diào)之處，也是在使用減壓閥時(shí)，設(shè)定的閥前、閥后壓力并不可過大的原因。